【記者:高飛/桃園訊】桃園市長鄭文燦於6月29日下午前往大園出席「大園區沙圳橋橋梁改建工程」竣工通車典禮,即日起開放通車,將改善當地交通安全及保障用路人之生命財產權,有效達到防洪效果。

市長鄭文燦表示,沙圳橋過去因梁底高程不足且橋墩座落於河道中影響埔心溪通水能力,每逢豪大雨溪水易淹過橋面,造成橋梁封閉,本案為配合經濟部水利署「易淹水地區水患治理計畫」整治埔心溪,進行沙圳橋改建工程,拆除既有橋後改建新橋,拓寬橋梁及梁底抬高,讓埔心溪通水更加順暢,並引道向兩端延伸接順既有道路。工程內容包括:新建橋梁長約40公尺及寬約10.6公尺、銜接橋梁兩端道路之雙向單車道長約144公尺、加強排水設施、交通標誌、管線地下化等,工程經費約新台幣4,522萬元,完工後可確保周遭居民生命安全。

鄭市長也表示桃園市政府後續持續進行大園區各項建設,包含「沙崙產業園區整體開發計畫案」,預計109年底開發完成,為本市未來推動的重點產業,引入倉儲配運輸物流,創造產業附加價值及競爭力,並規劃開發促進土地資源有效利用,增加就業機會及帶動經濟發展,另桃園流行音樂露天劇場暨國際原住民族文化創意產業園區與財團法人原住民族文化事業基金會永久會址新建工程、大園區菓林市地重劃工程等正積極辦理中。市府透過「開瓶計畫」,逐一打通市區內各瓶頸壅塞路段及妥善橋梁工程,目前大園區除沙圳橋橋梁改建工程剛完工外,尚有兒二公園旁瓶頸道路、長發工業區台15線出入口處道路、中山南路二段56巷交叉路口、桃49-1線(中興路)第三期道路拓寬工程大園段等皆已完工,積極打造大園區周遭觀光及妥善交通網絡機能,讓民眾生命財產更有保障。
圖:沙圳橋完工圖

桃園市政府新建工程處表示本案為滿足埔心溪最新綜合治水原則「以100年重現期距洪峰流量不溢堤為原則」,採用單箱雙室之預力橋且不落墩,可有效改善出入口高程差銜接問題,於既有橋台後方採基樁偏心基礎設計方式,降低汛期及鄰水作業安全。另外,配合桃園市政府推動循環經濟再利用政策,採用瀝青混凝土添加氧化碴鋪面,去化量26.4立方公尺,由於沙圳橋位於中度鹽害區,為避免管線設施受鹽害侵蝕及影響外觀,將電力、自來水、天然氣及寬頻管線佈設於橋梁箱室內,以減低維修及高空檢測等作業風險。沙圳橋改建後將成為沙崙產業園區連結大園工業區、觀音工業區的重要道路,利於提昇產業群聚效應及帶動地方發展。